{"id":700,"date":"2015-11-05T11:54:34","date_gmt":"2015-11-05T11:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/https:\/\/blog.nautal.com\/fr\/?p=700"},"modified":"2023-02-27T10:45:45","modified_gmt":"2023-02-27T09:45:45","slug":"le-futur-du-secteur-de-la-location-de-bateaux-selon-nautal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.nautal.com\/fr\/le-futur-du-secteur-de-la-location-de-bateaux-selon-nautal\/","title":{"rendered":"Le futur du secteur de la location de bateaux en Espagne selon Nautal"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_57_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69df96fad6795\" ><span class=\"\"><span style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input aria-label=\"Toggle\" aria-label=\"item-69df96fad6795\"  type=\"checkbox\" id=\"item-69df96fad6795\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.nautal.com\/fr\/le-futur-du-secteur-de-la-location-de-bateaux-selon-nautal\/#Changements_legislatifs_pour_le_futur\" title=\"Changements l\u00e9gislatifs pour le futur\">Changements l\u00e9gislatifs pour le futur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.nautal.com\/fr\/le-futur-du-secteur-de-la-location-de-bateaux-selon-nautal\/#Nous_sommes_aujourdhui_sur_le_point_de_changer_le_monde_nautique\" title=\"Nous sommes aujourd\u2019hui sur le point de changer le monde nautique.\">Nous sommes aujourd\u2019hui sur le point de changer le monde nautique.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Changements_legislatifs_pour_le_futur\"><\/span><strong>Changements l\u00e9gislatifs pour le futur<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">Cela faisait longtemps qu\u2019on le r\u00e9clamait, et c\u2019est sur le point d\u2019arriver. Nous sommes enfin aux portes d\u2019une r\u00e9volution majeure de la plaisance pour\u00a0 en Espagne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/blog.nautal.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/21-5.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-702 aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.nautal.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/21-5.jpg\" alt=\"21\" width=\"1600\" height=\"1077\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le nautisme a toujours \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 une image \u00e9litiste et consid\u00e9r\u00e9 comme un milieu ferm\u00e9, dans lequel seulement certains font partie et pour lequel la grande majorit\u00e9 de la population n\u2019a pas acc\u00e8s. La majorit\u00e9 du secteur n\u2019aimait pas cette image, mais nous l\u2019avions plus ou moins provoqu\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A la t\u00e9l\u00e9vision, on voit seulement des images de c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s sur des yachts, image terriblement loin de la r\u00e9alit\u00e9, qui est que 85% des bateaux sont de longueurs modestes. De plus, quand quelqu\u2019un, par amour de la mer, faisait l\u2019effort de passer un des permis bateau espagnol, il ne pouvait louer des bateaux qu\u2019\u00e0 la semaine, avec le co\u00fbt que cela suppose. En dehors du co\u00fbt, quelqu\u2019un qui n\u2019est jamais mont\u00e9 sur un bateau n\u2019aurait pas l\u2019id\u00e9e de consacrer une semaine de ces vacances, sur les 3 ou 4 dont il dispose par an, \u00e0 \u00eatre sur un bateau, et encore moins y emmener sa famille.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est logique du point de vue des entreprises de location de bateaux de pr\u00e9f\u00e9rer faire des locations \u00e0 la semaine. Cela suppose moins de travail pour les check-in et check-out, moins de probabilit\u00e9 que le bateau reste au port une journ\u00e9e, et ainsi, les bateaux sont g\u00e9n\u00e9ralement lou\u00e9s \u00e0 des personnes exp\u00e9riment\u00e9es, ce qui suppose moins de risque. Simplement, cette attitude \u00ab\u00a0logique\u00a0\u00bb fait que le secteur de la location de bateau ne peut d\u00e9coller. Le secteur de la location de bateau a besoin de beaucoup plus de flexibilit\u00e9, des locations \u00e0 la demijourn\u00e9e ou \u00e0 la journ\u00e9e en pleine haute saison pour que le plus de monde possible puisse commencer \u00e0 naviguer. La plupart de ceux qui essayent adorent, et ils loueront probablement l\u2019ann\u00e9e d\u2019apr\u00e8s une semaine compl\u00e8te.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Loin de l\u2019image d\u2019\u00e9lite qu\u2019on peut avoir du secteur, naviguer est en r\u00e9alit\u00e9 abordable. Il est facile de<a href=\"https:\/\/www.nautal.fr\/location-voilier-espagne\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> trouver des voiliers en location<\/a> en plein mois d\u2019ao\u00fbt pour 2100 euros, sur lesquels peuvent embarquer\u00a06 personnes pendant une semaine. Cela revient \u00e0 350 euros par personne la semaine compl\u00e8te avec le logement, la cuisine pour se faire \u00e0 manger, et la partie loisirs, tout inclus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/cdn.nautal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/11\/22.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-703 alignnone\" src=\"http:\/\/cdn.nautal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/11\/22.jpg\" alt=\"22\" width=\"910\" height=\"512\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais pour louer une semaine, il faut d\u2019abord avoir pu louer un jour, ou m\u00eame une demi-journ\u00e9e, et y avoir pris go\u00fbt. Donnons de la flexibilit\u00e9 et le secteur de la location de bateaux \u00a0grandira, comme cela s\u2019est pass\u00e9 avec le ski. Il y a quelques ann\u00e9es encore, seuls les dits \u00ab\u00a0riches\u00a0\u00bb ou les montagnards allaient skier, et aujourd\u2019hui, nombreux sont ceux qui y vont une fois par an. C\u2019est pourtant une activit\u00e9 ayant un co\u00fbt beaucoup plus important que le nautisme.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nous_sommes_aujourdhui_sur_le_point_de_changer_le_monde_nautique\"><\/span><strong>Nous sommes aujourd\u2019hui sur le point de changer le monde nautique.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme nous l\u2019avons pr\u00e9cis\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, 80% des bateaux sont de longueurs modestes, appartiennent \u00e0 des propri\u00e9taires qui ne sont pas \u00ab\u00a0riches\u00a0\u00bb, mais qui font un effort important pour les garder et les entretenir par amour de la mer. Ces personnes ont leur bateau au port plus de 90% du temps, et la justification la plus courante \u00e0 cela est, ironiquement, qu\u2019ils manquent d\u2019accompagnants pour sortir en mer avec eux. Pour pouvoir louer son bateau sans skipper en Espagne, il suffit juste de changer de \u00ab\u00a0liste\u00a0\u00bb, c\u2019est\u00e0-dire d\u2019immatriculation. Cette d\u00e9marche est assez simple et peu co\u00fbteuse puisque cela est vite compens\u00e9 en louant quelques jours son bateau. Chez Nautal, nous avons aid\u00e9 beaucoup de propri\u00e9taires \u00e0 le faire et ils louent d\u00e9sormais leurs bateaux de mani\u00e8re satisfaisante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beaucoup de propri\u00e9taires de bateaux ont eu peur de louer leur bateau sans skipper, et trouver un skipper professionnel en haute saison \u00e9tait quasiment impossible. Pour autant, faire soi-m\u00eame le skipper en Espagne n\u00e9cessite beaucoup d\u2019ann\u00e9es de formation et un investissement \u00e9conomique important.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans la majorit\u00e9 des cas, aux particuliers qui souhaitaient rentabiliser leur bateau mais qui n\u2019avaient pas la formation, l\u2019int\u00e9r\u00eat ou le temps, nous avons propos\u00e9 que ce soient les entreprises de location de bateaux avec lesquels nous travaillons qui g\u00e8rent leur bateau. Nous pensons que c\u2019est un bon moyen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aujourd\u2019hui, la Direction G\u00e9n\u00e9rale de la Marine Marchande est actuellement en train d\u2019apporter des changements l\u00e9gislatifs qui permettront \u00e0 un possesseur du permis espagnol PER, PY ou CY, suite \u00e0 quelques d\u00e9marches, d\u2019exercer professionnellement en tant que skipper, avec \u00e9videmment certaines limites.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le principal projet, c\u2019est le \u00ab\u00a0Real Decreto\u00a0\u00bb, pour lequel s\u2019\u00e9tablissent les habilitations autres que les permis bateaux, pour la conduite des bateaux de plaisance.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce Real Decreto permettra qu\u2019un \u00ab\u00a0Patr\u00f3n de Embarcaciones de Recreo\u00a0\u00bb (PER &#8211; le permis le plus courant chez les amateurs du nautisme), apr\u00e8s la r\u00e9alisation d\u2019un cours basique de s\u00e9curit\u00e9, <strong>pourra faire des excursions nautiques avec jusqu\u2019\u00e0 6 personnes \u00e0 bord d\u2019un bateau jusqu\u2019\u00e0 15 m\u00e8tres de long, \u00e0 une distance de 5 miles du port.\u00a0<\/strong>Ce n\u2019est pas beaucoup, mais c\u2019est suffisant pour offrir un essai en mer \u00e0 des gens int\u00e9ress\u00e9s par le secteur. Pour les \u00ab\u00a0Patrones de Yates\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Capitanes de Yates\u00a0\u00bb, ces distances s\u2019\u00e9tendent respectivement \u00e0 8 et 10 miles nautiques du port, ce qui dans la pratique ne fait pas une grande diff\u00e9rence.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela permettra aux entreprises de location de bateaux un acc\u00e8s beaucoup plus facile \u00e0 des skippers pour des courtes dur\u00e9es et aux particuliers de pouvoir naviguer avec leur bateau en emmenant des clients, ce qui couvrira certains frais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il y a \u00e9galement un aspect qui pourrait \u00eatre renforc\u00e9 et qui selon nous dynamiserai \u00e9norm\u00e9ment le secteur : les \u00ab\u00a0packs d\u2019exp\u00e9riences\u00a0\u00bb. Pour ceux qui ne sont jamais all\u00e9 en mer, il est difficile de penser \u00e0 louer un bateau, mais si cette sortie est pr\u00e9sent\u00e9e comme une exp\u00e9rience, ils peuvent y \u00eatre beaucoup plus r\u00e9ceptifs. Ce type d\u2019exp\u00e9rience dure en g\u00e9n\u00e9ral 2 \u00e0 4 heures, et les changements l\u00e9gislatifs pr\u00e9c\u00e9demment expliqu\u00e9s permettraient parfaitement de cr\u00e9er une offre beaucoup plus attractive pour le grand public.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En outre, se r\u00e9gule \u00e9galement la question du travail dans le secteur nautique, r\u00e9clamation historique des acteurs. Le projet de loi r\u00e9gulatrice de la protection sociale des travailleurs du secteur maritime-p\u00eache apportera une couverture \u00e0 ces\u00a0personnes travaillant comme skipper car ils feront partie du R\u00e9gime sp\u00e9cial de la s\u00e9curit\u00e9 sociale des travailleurs de la mer. Ce r\u00e9gime inclura des droits \u00e0 l\u2019assistance sanitaire, des aides pour incapacit\u00e9s temporel suite \u00e0 maladies, accidents de travail ou domestiques, ou encore retraite avec les m\u00eames conditions et extension que le R\u00e9gime G\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainsi, quand ces lois seront formalis\u00e9es, les entreprises de location de bateaux pourront agrandir leur flotte de bateaux en location avec skipper. D\u2019autre part, beaucoup de propri\u00e9taires verront comme une possibilit\u00e9 r\u00e9elle le fait de partager leurs sorties du week-end avec des inconnus, partageant avec eux leur amour pour la mer, tout en les aidant \u00e0 payer les frais d\u2019entretien\/de port de leur bateau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est possible que beaucoup de skippers professionnels (skipper en haute mer, skipper professionnels de bateaux de plaisance, etc.) puissent y voir leur travail (qui leur a cout\u00e9 tant d\u2019effort et d\u2019argent) mis en p\u00e9ril, mais chez Nautal, nous sommes convaincus que cette r\u00e9forme sera tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique pour eux. Tout d\u2019abord, cette habilitation avec une telle limitation de distance du port ne permettra aux titulaires du PER, PY et CY avec l\u2019habilitation, de faire que des sorties \u00e0 la demi-journ\u00e9e ou \u00e0 la journ\u00e9e. Les locations \u00e0 la semaine n\u00e9cessiteront alors toujours un skipper professionnel. De plus, cela permettrait d\u2019augmenter cons\u00e9quemment le nombre de personnes se rapprochant du nautisme, ce qui supposerait par cons\u00e9quent plus de clients pour eux \u00e9galement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9volution est sur le point d\u2019arriver, il nous revient d\u00e9sormais de transmettre notre amour pour la mer \u00e0 ceux qui n\u2019ont jamais navigu\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"post-excerpt\">Changements l\u00e9gislatifs pour le futur Cela faisait longtemps qu\u2019on le r\u00e9clamait, et c\u2019est sur le point d\u2019arriver. 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