{"id":392,"date":"2014-08-29T11:39:55","date_gmt":"2014-08-29T09:39:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nautal.es\/blog\/?p=392"},"modified":"2023-02-15T16:30:58","modified_gmt":"2023-02-15T15:30:58","slug":"el-perfecto-check-de-tu-barco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.nautal.com\/es\/el-perfecto-check-de-tu-barco\/","title":{"rendered":"El Perfecto Check-in de tu barco"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El check-in de tu barco es imprescindible siempre que subamos a un barco y nos dispongamos a navegar. Este elemento cobra aun m\u00e1s importancia cuando te has decidido a alquilar un barco y no conoces con exactitud la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A continuaci\u00f3n, te presentamos los puntos que deber\u00e1s revisar con tu armadora antes de lanzarte a la mar, agrupados por categor\u00edas, para que no tengas ning\u00fan problema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"\/\/blog.nautal.es\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/check-in-barco.jpg?utm_source=nautal&amp;utm_campaign=el_perfecto_checkin_de_tu_barco&amp;utm_medium=blog&amp;utm_content=imglink\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-393 size-full\" title=\"Check in barco\" src=\"https:\/\/blog.nautal.com\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/check-in-barco.jpg\" alt=\"Check in barco\" width=\"697\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/blog.nautal.com\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/check-in-barco.jpg 697w, https:\/\/blog.nautal.com\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/check-in-barco-320x193.jpg 320w, https:\/\/blog.nautal.com\/es\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/check-in-barco-560x338.jpg 560w\" sizes=\"(max-width: 697px) 100vw, 697px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Seguridad<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La seguridad es el elemento principal a tener en cuenta a la hora de efectuar un check-in de una embarcaci\u00f3n. Es importante revisarlos antes de partir, ya que si sucede una emergencia en el barco, deber\u00e9is tenerlo todo ubicado y bajo control para poder solucionarlo.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los chalecos, las bengalas, el botiqu\u00edn y dem\u00e1s equipo de seguridad?<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 grifos de fondo hay? \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los espiches (tacos de madera para bloquear una entrada de agua)?<\/li>\n<li>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1, y c\u00f3mo se usa la bomba de agua de sentina autom\u00e1tica, y la manual?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Motor<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el caso del motor es importante que conozcas todo lo necesario sobre \u00e9l, relacionado con su correcto funcionamiento como:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>C\u00f3mo encender y apagar el motor.<\/li>\n<li>Cu\u00e1nto tiempo calentarlo.<\/li>\n<li>A qu\u00e9 revoluciones deber\u00eda llevarlo m\u00e1ximo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Electr\u00f3nica<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los elementos electr\u00f3nicos nos pueden servir de gran utilidad, pero a su vez, jugarnos malas pasadas si no hemos comprobado previamente que funcionan de forma correcta.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Expl\u00edcale como usar el plotter, la radio, el piloto autom\u00e1tico y los dem\u00e1s elementos electr\u00f3nicos de a bordo (sonda, corredera, radar, AIS&#8230;)<\/li>\n<li>Es relevante tambi\u00e9n, conocer el estado de carga de la bater\u00eda, para realizar esta tarea necesitaremos un medidor de carga, denominado dens\u00edmetro, el cual mide la densidad del electrolito dentro la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estimamos que la bater\u00eda est\u00e1 baja si el voltaje est\u00e1 por debajo de los 12.0 Voltios. Por otro lado, estimamos que est\u00e1n cargadas con un voltaje ligeramente superior a 12.0 Voltios, aproximadamente 12.6-12.8 Voltios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aconsejamos que el cuadro el\u00e9ctrico est\u00e9 protegido de la humedad y sea funcional.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Maniobra<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfConoces los tipos de cabo que puedes utilizar? \u00bfTienes claro como fondear con este barco de alquiler? Antes de empezar a navegar, repasa todas las maniobras que podr\u00e1s llegar a utilizar, y c\u00f3mo las efectuar\u00e1s.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>\u00bfPara qu\u00e9 sirve cada cabo? Lo ideal es que los stoppers est\u00e9n marcados. Es importante recibir una explicaci\u00f3n sobre qu\u00e9 cabos no se deben tocar salvo que la persona que lo haga sea un experto (p.ej. driza de un G\u00e9nova enrollable o pajar\u00edn), y cu\u00e1les no debe usar nunca con un winche (p.ej. el enrollador del g\u00e9nova).<\/li>\n<li>\u00bfC\u00f3mo se hace un rizo?<\/li>\n<li>Comprobar el recorrido del tim\u00f3n, \u00bfgira de forma adecuada?<\/li>\n<li>Fondeo: \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 organizado? \u00bfC\u00f3mo funciona el molinete?<\/li>\n<li>\u00bfC\u00f3mo reacciona el barco al amarrar? \u00bfC\u00f3mo funciona la h\u00e9lice de proa?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Papeles<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tener localizados los documentos y papeles del ch\u00e1rter es una acci\u00f3n del check-in tambi\u00e9n prioritaria. Posiblemente no los llegues a necesitar nunca, pero conocer su ubicaci\u00f3n es necesario.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Localiza donde est\u00e1n todos los papeles del barco, por si la guardia civil o al entrar en otro puerto se los solicitan, y d\u00f3nde est\u00e1 el seguro del barco. Asimismo deber\u00e1 llevar a bordo el contrato de alquiler.<\/li>\n<li>Indica tambi\u00e9n donde est\u00e1n las cartas n\u00e1uticas de la zona.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>\u00bfQu\u00e9 hacer en caso de problemas?<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como armador, dale tu tel\u00e9fono, y el tel\u00e9fono de asistencia de la aseguradora. Para llamar a salvamento mar\u00edtimo, se puede llamar directamente al 112, pero lo mejor es usar el canal 16 de la radio.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Otros<\/b>:<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque parezca un elemento de poco inter\u00e9s, y a menudo pase desapercibido, como usuario del barco, inter\u00e9sate por el funcionamiento del lavabo, tiene sus peculiaridades (grifos de fondo asociados, funcionamiento, no tirar toallitas ni nada que pueda obstruirlo, etc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si eres armador, proporcionarle un<b>\u00a0check-list<\/b>\u00a0con todo lo repasado y la ubicaci\u00f3n en el barco (un plano del barco ayuda mucho), es una magn\u00edfica pr\u00e1ctica. Es muy probable que despu\u00e9s de todas las explicaciones, no se acuerde de todo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente es muy importante que verifiques que tiene la<b>\u00a0titulaci\u00f3n necesaria<\/b>\u00a0para llevar el barco. En tu caso, como armador arrendador, eres el responsable de tal verificaci\u00f3n, para poder firmar el<b>\u00a0contrato de alquiler<\/b>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Recuerda que en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nautal.es\/\">Nautal\u00a0<\/a>nos esforzamos cada d\u00eda para que armadores y clientes teng\u00e1is la mejor experiencia posible, por lo que cualquier recomendaci\u00f3n ser\u00e1 bienvenida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"post-excerpt\">El check-in de tu barco es imprescindible siempre que subamos a un barco y nos dispongamos a navegar. 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