A partir del mes de junio se dispara la demanda de estas pequeñas embarcaciones, prácticas, seguras, de precios asequibles y que no requieren titulación náutica para poder gobernarlas, son las lanchas sin titulación.
¿Qué lanchas se pueden tripular sin licencia?
Estas embarcaciones tienen dos características imprescindibles:
Eslora de 5 metros máximo.
15 cv de potencia
Mucha gente se pregunta si serían capaces de gobernar una lancha sin experiencia náutica, y en este caso la respuesta es SÍ, solo hay que ser mayor de edad para poder manejarla.
Estos pequeños barcos sin licencia son ideales para bordear, seguir la costa de cerca, adentrarse en alguna cala tranquila, echar el ancla y disfrutar de un baño tomando el sol.
Su capacidad no suele superar las 6 personas
Cosas a tener en cuenta…
- Al momento de alquilar una lancha sin titulación ten en cuenta que, aunque puedes ocupar la capacidad máxima del barco el motor es limitado, por lo que puede que no navegues tan rápido.
- Te recomendarán uno o dos itinerarios para vuestra información, así como dónde podéis o no tirar el ancla. Siempre se sugiere el suelo arenoso. En España, los mejores sitios para navegar por tu cuenta sin licencia son la Costa Brava, Alicante, Dénia, Barcelona y las islas Baleares, sobretodo Ibiza, Menorca y Mallorca.
- Si hay mala mar, la excursión se cambia de día o se cancela, ya que, a pesar de que la estabilidad de las lanchas es segura, no vale la pena arriesgarse si se carece de experiencia. Es importante consultar cada caso con el propietario o el asesor de Nautal.
- Niños y adultos cuentan como un miembro más de la tripulación de un barco, así que al indicar el número de personas, todos suman.
¿Cómo funciona el proceso de alquiler?
- Establece el contacto con el propietario y un par de días antes de la fecha de salida solicítale un punto de encuentro concreto en el puerto y lleva todo lo que te pida para establecer el contrato.
- Es recomendable que llevéis gorras, protector solar y agua potable para evitar que quemarse con el sol o sufrir un golpe de calor. La lancha habitualmente cuenta con un toldo pero siempre recomendamos tomar todas las precauciones para disfrutar del sol.
- Cuando firmes el contrato del servicio y dejes tu identificación es posible que os soliciten una fianza de bajo importe 100-200€. La dejáis en depósito y a la vuelta si todo es correcto se os devuelve.
- Suele ser de 4-8 horas. La entrega y devolución ha de ser puntual.
- Los costes serán: la lancha por horas más el combustible, suele costar entre 20€-30€ a pagar al inicio o al final del charter.
¿Qué puedo encontrar en la lancha?
Cuando lleguéis al amarre o rampa por donde se accede a la lancha alguna persona de la empresa de charter os explicará su sencillo funcionamiento.
- En la proa, la parte delantera hay un compartimento, ahí está el ancla.
- El solárium suele tener varias posiciones, para sentarse o estirarse.
- Bajo los asientos hay compartimentos donde se encontrará el material de seguridad
- Suelen incluir una nevera para llevar hielo, no es eléctrica, es termoaislante como las de picnic.
- La zona de manejo consiste en una palanca para que el barco sin licencia marche hacia adelante, hacia atrás o se pare, un volante como el de un coche y en ocasiones un lugar donde conectar música.
- En la parte trasera, está la popa, el motor fuera borda y una escalerilla para subir a bordo después del baño.
- Un toldo al que se le llama bimini, es para el sol y puede recogerse si se desea.
- GPS un sistema que usa el propietario para saber dónde están sus lanchas en todo momento, de esta forma en una situación de emergencia os encuentran rápidamente.
Una vez a bordo, ¿qué hacemos en nuestra lancha sin titulación?
- Guardando distancias de seguridad con el resto de embarcaciones podéis bordear la costa siguiendo la distancia permitida.
- Podéis ver alguna cala. Gracias a la poca profundidad de estas embarcaciones se pueden acercar bastante a la orilla.
Lo más importante es que con el motor encendido no haya nadie en el agua. Para poder bañaros se ha de tirar el ancla y apagar el motor. Muchos barcos sin licencia llevan un sistema de Hombre al agua, en el que el motor se para automáticamente cuando quien lleva el volante se aleja demasiado de este.
¿Qué hago si tengo algún problema?
- Para evitar situaciones peligrosas, el armador revisará el estado de la mar y el viento de ese día para seguir adelante o proponeros un cambio de día, no obstante podría suceder un imprevisto.
- Siempre hay que llamar de inmediato al armador que os vendrá a recoger.
- Si entra demasiada agua en el barco se ha de usar la bomba de achique (sí la tienen), de lo contrario, con el material de seguridad hay un cubo con el que sacar el agua manualmente.
- Mantener la calma y evitar que caigan efectos personales al agua usando los cajones secos de la embarcación, compartimentos pequeños que protegen del agua todo lo que se deposite ahí.
- La lluvia débil no es motivo de cancelación, así como que no haga sol, por eso y para vuestra información, antes de cancelar la salida por estos motivos consultad la política de cancelación con el armador, ya que él es el responsable de decidir si se puede navegar o no ese día.
