{"id":82,"date":"2015-04-09T17:50:41","date_gmt":"2015-04-09T15:50:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nautal.de\/blog-de\/?p=82"},"modified":"2023-04-12T09:58:52","modified_gmt":"2023-04-12T08:58:52","slug":"check-in-beim-yachtcharter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.nautal.com\/de\/check-in-beim-yachtcharter\/","title":{"rendered":"Der perfekte Check-In beim Yachtcharter"},"content":{"rendered":"<p>Bevor man mit einem gemieteten Boot auf die Reise geht, steht unweigerlich der Check-In an. Dieser gewinnt besonders dann an Bedeutung, wenn man ein Bootsmodell chartert, das man noch nicht so gut kennt. Wir haben f\u00fcr Sie die wichtigsten Punkte nach Kategorien geordnet, die unbedingt bei Ihrem Check-in gekl\u00e4rt werden sollten, damit Ihre Zeit auf dem Boot sorgenfrei verl\u00e4uft. Besonders in der Hochsaison l\u00e4uft der Check-In manchmal zu hastig ab, sodass wichtige Fragen offen bleiben.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.nautal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/check-in-barco.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-83 size-full\" src=\"https:\/\/blog.nautal.com\/de\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/check-in-barco.jpg\" alt=\"check-in-yachtcharter\" width=\"697\" height=\"421\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Sicherheit<\/strong><\/p>\n<p>Die Sicherheit der an Bord anwesenden Personen ist ohne Zweifel das Wichtigste. Sie sollten beim Check-In kl\u00e4ren, wie Sie in einem Notfall die Sicherheit aller Passagiere an Bord gew\u00e4hrleisten k\u00f6nnen und welche Schritte Sie nacheinander einleiten sollten.<\/p>\n<ol>\n<li>Wo sind die Rettungswesten, Signalraketen, Verbandskasten und andere Sicherheitsmittel?<\/li>\n<li>Wie viele und welche Arten (elektrische oder manuelle) von Pumpen und Leckpropfen gibt es und wo befinden sich diese?<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Motor<\/strong><\/p>\n<p>Sie sollten unbedingt die korrekte Funktionsweise des Motors kennen, hierzu geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul>\n<li>Wie wird der Motor an-und ausgeschaltet?<\/li>\n<li>Wie lange braucht der Motor zum Aufw\u00e4rmen?<\/li>\n<li>Was ist die maximale Umdrehungszahl des Motors?<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Elektronik<\/strong><\/p>\n<p>Die elektronischen Elemente auf einem Boot k\u00f6nnen uns w\u00e4hrend der Fahrt sehr n\u00fctzlich sein, \u00e4rgerlich ist es jedoch, wenn Sie erst auf der Fahrt feststellen, dass einige Ger\u00e4te nicht funktionieren.<\/p>\n<ul>\n<li>Fragen Sie nach der korrekten Funktionsweise des Plotters, des UKW-Funkes, des Autopiloten und anderen an Bord befindlichen Ger\u00e4ten (Radar, Sonde, etc.)<\/li>\n<li>Vergewissern Sie sich \u00fcber die Haltbarkeit der Ladezeit der Batterie. Man kann annehmen, dass die Batterie bei einem Status von unter 12 Volt nur noch sehr schwach geladen ist.<\/li>\n<li>Der Stromkasten sollte gut vor Feuchtigkeit gesch\u00fctzt sein.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Steuerung<\/strong><\/p>\n<p>Bevor Sie mit Ihrem Boot die Fahrt antreten sollten Sie alle Elemente kennen, die zu dessen Steuerung notwendig sind. Wissen Sie, wie Sie mit diesem Boot ankern m\u00fcssen? Fragen sie beim Check-in nach Besonderheiten der Buchten und Str\u00e4nde, in manchen Gebieten muss besonders viel Kette gesteckt werden.<\/p>\n<ul>\n<li>Welche Fallen sind zum Trimmen der Segel erforderlich, welche m\u00fcssen manuell aufgezogen werden, welche funktionieren automatisch? Welche Fallen sind nur f\u00fcr Profis und sollten am besten nicht angefasst werden?<\/li>\n<li>Gehorcht das Boot dem Ruder?<\/li>\n<li>Wie funktioniert das Ankern? Ist eine elektrische Ankerwinsch vorhanden, gibt es einen Zweitanker? Wie viel Kette kann gesteckt werden?<\/li>\n<li>Wie verh\u00e4lt sich das Boot beim Anlegen? Gibt es ein Bug-oder Heckstrahlruder, die das Anlegen vereinfachen?<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Papiere<\/strong><\/p>\n<p>Beim Check-In sollten Sie wissen, welche Dokumente je nach Land angefordert werden k\u00f6nnen und auf eventuelle Kontrollen vorbereitet sein.<\/p>\n<ul>\n<li>Wo befinden sich die Papiere des Eigent\u00fcmers\/Charterfirma und zur Versicherung?<\/li>\n<li>Werden spezielle Papiere in besonderen Regionen ben\u00f6tigt, wie z.B. bei der Einfahrt in einen Nationalpark oder ein anderes Land? Wie sollte man sich hier verhalten, welche Geb\u00fchren fallen an?<\/li>\n<li>Verlangt das Land eventuell weitere Papiere zur Nutzung des Bootes, zum Charter oder einen Touristenabschlag?<\/li>\n<li>Wo befinden sich die Seekarten?<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Welche Schritte sind im Falle technischer oder sonstiger Problem einzuleiten?<\/strong><\/p>\n<p>Sie sollten unbedingt eine Telefonnummer Ihrer Charterfirma zur Hand haben, die Sie im Notfall anrufen k\u00f6nnen. Schreiben Sie sich die Funkfrequenz f\u00fcr Notf\u00e4lle (z.B. <a href=\"https:\/\/www.nautal.com\/de\/boot-mieten-spanien\">Spanien 16<\/a>) auf und fragen Sie nach, wie viele H\u00e4fen mit Wartungsm\u00f6glichkeiten sich auf der Strecke befinden.<\/p>\n<p><strong>Sonstiges:<\/strong><\/p>\n<p>Dinge die oft nicht von Interesse erscheinen sind die Funktionsweise von den Toiletten und Duschen, z.B. kein Papier in die Toilette zu werfen. Im Idealfall hat Ihre Charterfirma bereits eine Liste mit Details vorbereitet, die sich f\u00fcr Sie an Bord befindet. Denken Sie auch daran, Ihren g\u00fcltigen Bootsf\u00fchrerschein stets griffbereit zu haben, dies ist Ihre alleinige Verantwortung.<\/p>\n<p>Der Kundenservice von <a href=\"https:\/\/www.nautal.com\/de\/\">Nautal<\/a> hilft Ihnen gerne bei Fragen, falls wir noch etwas Wichtiges vergessen haben, hinterlassen Sie uns einfach einen Kommentar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"post-excerpt\">Bevor man mit einem gemieteten Boot auf die Reise geht, steht unweigerlich der Check-In an. 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